🌘 Bisikletle Dünya Turu Nasıl Yapılır

Bisikletle dünyayı gezen Fransızlar, Bayburt'a gitti Fransa’dan başlayarak belirledikleri rota istikametinde dünya turuna bisikletlerle çıkan 3 kız, 3 erkek Fransız, 10 bin kilometre BisikletTuru Nasıl Planlanır. Yazan Hayalmeyal Okuma Süresi -. Uzun ya da kısa bir bisiklet turu nasıl planlamalısınız? Bisiklet turlarında en kötü plan bile plansızlıktan iyidir. Yolunu kaybetmiş seyyah gibi ortalıkta dolanmanız sizi hem motivasyon hem de fiziksel açıdan fazladan zorlayacaktır. TekBaşına Bisikletle Kamplı İznik Turu 3.gün. 3. günü sabahı Yaşa Amcanın sesiyle uyandım, ben saati 5`e kurmuştum sağolsun benden önce uyanmış ve beni uyandırdı. Yaşa Amca benim için bir kremalı bisküvi, bir çizi bir de soda hazırlamış :) onları çantaya atıp bir bardak su içip yola koyuldum. İznik`te son gecemde Tek başına dünya turu. Genç yaşta hayallerini gerçekleştirmek için dünya turuna çıkan altı Türk gencine ulaştık. Kimi bisikletle kimi yürüyerek kimi de otostopla dünya turuna TBMM Başkanı Mustafa Şentop, 3 Haziran Dünya Bisiklet Günü etkinlikleri kapsamında "Yaşanabilir Bir Dünya İçin: Bisiklet" sloganıyla TBMM Bisiklet Tanıtım Turu programına katıldı. TBMM (AA) - Şentop, Meclis tören alanında gerçekleşen programda yaptığı konuşmada, 3 Haziran'ın hem Dünya Koşu Günü hem de Dünya Arkadaşlardediklerime dikkat ederseniz 1 hafta sonra faydasını görürsünüz. Evde kal Türkiye :)) Bisikletlesonu belli olmayan dünya turu. Ersin Uyanık (32) Bursa’da özel bir şirkette yurtdışı ticaret sorumlusu olarak çalışıyordu. 2011’de bisiklet hayatının bir parçası oldu. İstanbul’dan çıkıp Kırklareli üzerinden Edirne, Meriç boyu. Enez, Gelibolu, Karabiga ve Bandırma’da son bulan, yaklaşık 800 küsur kilometre tutacak bir rota. Hani yolda yağınca bir şekliyle uyum sağlıyorsun da yağmurlu günde nedense tura başlanmıyor. Biz de yağışların dinmesini bekleyip çarşamba günü için karar Bisiklet tutkunu aile 8 ayda 11 ülke gezdi İtalya'dan bisikletle yola çıkan Vallin ailesi, yeni yerler görme ve spor yapma imkanı buluyor. Bunubaşardım ve artık nasıl para biriktirmeden de çok az bütçeyle dünya turu yapılır bunları paylaşmak istiyorum. Gerekli Malzemeler; Tutku, Merak, Biraz Cesaret ve İyi dostlar Dünya Turu ‘na çıkmak diyince binlerce liran olması gerektiğini düşünürsün, aslında bu düşüncenin nedeni iki temel kavramı iyi Teknik Bisikletin Kış Bakımı: Kış aylarında, bisikletiniz biraz daha fazla özen ister. Yağışlı günlerde, yatakların içine çamurlu sular girer, zincirinizdeki yağ çabucak yok olur. Kadronun içine de sular dolar ve fren pabuçları daha çabuk aşınır. Vites mekanizmaları, ruble, zincir çok çamurlu koşullarda tam Gürkan Genç, bisikleti ile dünya turu atan Türk Gezginidir. Nisan 2010-Mart 2011 yılları arasında bisikleti ile 12.500 km pedal çevirerek Türkiye'den Japonya 'ya gitmiştir. 2012 yılında, 2019 yılında bitirmek üzere 7 sene sürecek bir dünya turuna başladı. Ve şu an Suudi Arabistan da, dünya turunun 3. yılında pedal dwMdI. Uzun mesafe bisiklet sürme hakkında bilgi, tavsiye ve bilgi. Bisikletli veya bisikletsiz. Minimalist bir şekilde, en küçük bir çabayla tüm dünyayı bisikletle gezme’. BİSİKLET KULLANIŞLI MI DEĞİL Mİ? Bisikletle seyahat etmenin seyahat olanaklarımı sınırlayacağından korktum – örneğin bir trene veya uçağa binmek gibi – bu yüzden bisikletle evden başlamamaya karar verdim. Daha sonra, seyahat ettiğim herhangi bir şehirde bisiklet almanın oldukça kolay olduğunu fark şey sadece bir bisiklet geri dönüştürülmüş almaktı, onu biraz özelleştirdim yan çantalar, sepet ve telefon tutucu; ve her türlü seyahat veya günlük ulaşım için kullanın. Ne zaman hasar görse, çalınsa ya da seyahatin bir kısmını başka bir ulaşım aracıyla yapmak istesem – örneğin vize almak için uçak bileti almam gerekirse – sadece bisikleti satar ya da başkasına verir ve bir bisiklet alırdım. en kısa sürede yenisi. Bisikletten o kadar keyif almaya başladım ki dünyanın en yavaş turunu bisikletle yapmaya karar verdim. NE ZAMAN SEYAHAT Doğru ayı seçin, küçük faktörlerin bile çok şey katabileceğini unutmayın Örnek olarak yükseklik; sıcak bir ülkede’ olabilirsiniz, ancak yüksek bir dağdaysanız hava soğuk Doğumu Yönü doğu, Doğu tarafında dağlar varsa sabah güneş almayacağınızı eğer bisiklete biniyorsanız çok önemlidir. UYKU YERLERİ İlk önerim küçük bir çadır almak. Size çok fazla bağımsızlık verir ve hatta insanların olduğu yerlerde gizlice uyumak için kullanabilirsiniz “Merhaba, çadırımı buraya kurabilir miyim?” – siz sorun – “evinize hoş geldiniz” – misafirperver yerel ev sahipleri sık sık böyle yanıtlar. Herhangi bir yer bir uyku yeri olabilir İnşaat halindeki binalar;Bir şehir parkı;Sahiller;Park Edilmiş Konteynerler; Sorun olması durumunda İtfaiye istasyonları;Kiliseler / Camiler;Hastaneler; Aşırı durumda Halka açık tuvalet;Oturulabilir’ binalar; Gece Değiştirme HomeExchange – Size hem Airbnb’nin hem de Kanepe Sörfü’nün avantajlarını sunan benzersiz bir konsept. Para yerine gece kredilerine dayalı olarak bağımsız bir yere sahip olabileceğiniz barındırma/sörf topluluğu. Ağırlama toplulukları WarmShowers – Bisikletçi Odaklı Bisikletle Seyahat Edenler için birçok bilgi ve özellikBeWelcome – Açık, kar amacı gütmeyen konaklama topluluğuCouchSurfing – Kar amaçlı konukseverlik değişimiTrustRoots – Otostopçular Otelcilik TopluluğuRainbow Gathering – Bir misafirperverlik topluluğundan daha fazlası, dünya çapında bir aile Gönüllülük Çalışma/Konaklama değişimi 20 saat çalışma/hafta = yemek + konaklama WorkAway – İş/konaklama için en iyi organize edilmiş ve yapılandırılmış web sitesiHelpEx – Birçok gönüllülük fırsatı, sadece site arayüzü çok temiz değilWwoofing – Organik Çiftlik Gönüllülüğü, ilk seyahat/konaklama değişim – Gönüllülerin ve ev sahiplerinin eşleşebileceği yeni platform, web sitesi personeli, onlara gönderdikten sonra listenizi manuel olarak ekleyecektir. Uygun fiyatlı bir yer kiralamak Google Vacation Rentals – Farklı platformlarda özel – En büyük çevrimiçi topluluk olan yerel halktan kiralayın; çoğunlukla birkaç günlüğüne, ancak çoğu zaman daha uzun konaklamalar ve fiyatlar için pazarlık yapabilir ve harika fırsatlar elde edebilirsiniz! – Alt daireler, ilk ay maliyetlerinin %50’si ücret olarak ödenir Resmi olarak öğrenciler için – Airbnb’ye benzer, ancak daha küçük topluluk, daha az özelliğe sahip – Ev paylaşımı ve kiralama reklamı; çoğunlukla en az birkaç – Dünya Çapında En Ucuz – En Büyük Hostel web sitesi YİYECEK ALMAK Her zaman yediğiniz tüm yiyecekleri bitirin, artıkları çöpe ile meyve yiyin. Ananas ve Nar hariç hemen hemen tüm meyvelerin kabukları yenilebilir ve daha da fazla besin geleneksel şeyleri tercih edin, daha ucuz ve elde edilmesi daha yabani meyve ve otların yenilebileceğini öğrenin. YANINIZDA NELER ALINIR Mümkün olduğu kadar az alın , her zaman daha fazlasını alabilirsiniz, unutmayın Daha azı daha fazladır—Tiyatro’da, ayrıca Traves & Life’da da—. Çantanıza ne koyacağınıza dairküçük bir liste Taşıma aksesuarları olan bisiklet pahalı olması gerekmezNotebookAndroid akıllı telefon son Android sürümünü çalıştırabilenMini Uyku TulumuUltra hafif uyku matıSırt çantası , küçük ve kabin boyutu max 50 L Minimalist 30 / 50 L sırt çantası Zamanla daha pragmatik, minimalist ve özcü oluyorum. Sık sık seyahat ettiğimde bana “arkadaşlarını özlemiyor musun?” diye şu Yolda karşılaştığım insanlar, onlar benim aslında, işte en iyi arkadaşım BİSİKLET , elbette! Ve diğer bazı gezi arkadaşları SIRT ÇANTASI Güneş enerjili Sırt Çantası Size en az üç büyük bölmesi olan bir sırt çantası öneririm, bunlardan birine ön taraftan tüm eşyalarınızı koyabileceğiniz tamamen erişilebilir. Ne kadar fazla bölme o kadar iyi, ancak hacimli şeyler için en az bir büyük alan var. 30L’den 50L’ye kadar olan boyutlar, gerçekten daha fazlasına ihtiyacınız yok. AKILLI TELEFON Android Galaxy S son model veya öncekiAyaklı dikey/yatay ağır hizmet tipi sağlam silikon telefon kılıfıTemperli cam ekran koruyucuKablosuz Masaüstü şarj yuvasıTaşınabilir şarj aletiUSB uzun kablo hızlı şarj OEM YAZILIM uygulamalar Çevrimdışı özel gpsGoogle haritalarında çevrimdışı alanın indirilmesipusula uygulamasıSesli Kitaplar 30 saat SesliPodcast’ler 30 saat podcast bağımlısıDüşen meyve serbest yabani yenilebilir bulmak içinEl feneri widget’ı CHROMEBOOK Çok sayıda ramiçeren Chromebook dizüstü bilgisayar dönüştürülebilir .Parlama önleyici ekran koruyucu parlak ekran ise ELEKTRONİK USB şarj x3 üç bağlantı noktası ile bir Aukey 5V6A, diğer iki bağlantı noktasına sahip ve tek bir bağlantı noktası bir2 USB çıkışlı evrensel seyahat güç adaptörüSolar led ışık-usb güç bankası küçükMikrofonlu kulaklık , rahat ve kaliteli sesli kitap dinlemek için ANA EŞYALAR Uyku tulumu ultra hafif “S15 Ultralight Quechua – Decathlon” kullanıyorumUyku pedi* ultra kompakt “kendiliğinden şişen A100 50×117 Ultra Hafif Keçuva” kullanmaSprey lastik düzeltme, ekstra iç lastik, yapışkan Yamalar, mini pompa dahil bisiklet tamir setiİyi çakmak su geçirmezKordon yeşil, evrensel, küçükZiyaret kartları SEYAHAT SIRT ÇANTINIZA BAŞKA NELER KOYABİLİRSİNİZ ne kadar az o kadar iyi Farklı amaçlar için kullanabileceğiniz şeyler almaya çalışın. GİYİM Şort / Yüzme pantolonuSpor ince pantolon siyah pijama olarak da kullanmak içinRahat Şık/klasik pantolonlar daha iyi dar, kot pantolon değilYağmur pantolonu ceket içinde kalması içinUyluklar siyahUzun kollu gömlekler renkli ve koyu x2Geniş omuzlu kolsuz gömlekler koyu x2Tişört beyaz x1Boyunluk/atkı Elastik, ince ve yuvarlak bant x3İç çamaşırı x1-3 her duş aldığınızda yıkayabilirsinizÇoraplar sıcak 2x ince 2xKüçük mikrofiber havluİnce sandaletler Xero ayakkabılar veya Hush PuppiesKüçük naylon torba kirli giysileri vb. koymak için ÇIKIŞTA GİYİM Ceket su geçirmezİçinde para saklayabileceğiniz seyahat para kemeriKemer çantası dekatlon art. 1787447 AYAKKABILAR Xero ayakkabılar veya Hush Puppies Çantada bulunan sandaletler dışında ikinci bir çift ayakkabı getirmemek daha iyidir. Giydiğiniz gerçekten iyi olmalı Su geçirmezGüçlüEksi sıcaklık için sıcak20°’de terlememenizi sağlar ALETLER Koli bandı siyah – iyi kaliteKablo bağları kaliteli, çeşitli ebatlardaAlüminyum yaylı kancalar küçük x5, büyük 5xVelcro yapıştırıcıLastik bantlar küçük, güçlü ve siyahAnında TutkalSilikon su torbasıİşaretleyicipeçetelerKarton karton dizüstü bilgisayar kılıfı ve otostop işareti olarak EMNİYET Çanta veya ceketin tüm fermuarlarını kilitlemek için kanca kodu x3 kilitlerBiber gazı 2x bisiklete binerken/yürüyüş yaparken elden bir diğeri çanta/ceket içinde saldırgan köpekler veya insanlar için gerçekten yararlıdırPrezervatifler bağlı olarak… KOZMETİK VE TIBBİ Mini ilk yardım çantası, şunları içerirParasetamol , analjezikKediotu , uyumak içinTalk , Tarçın veya Havalandırmalı Aktif Yeşil Kil veya Enterogermina bağırsak temizliğiMümkünse ziyaret ettiğiniz bölgeye özel probiyotikler seyahatinizden önce ve seyahatiniz sırasında alınCayenne Pepper , gıda zehirlenmesi veya önlenmesi içinPerenterol Forte veya Imodium, ishalKozmetik alkol jeli , diş macunu, el kremi , deodorant *Uyku pedi en iyi modeller QUECHUA A100 Ultralight, Micro 2 Kaz Tüyü REGULAR Compact, RECON 2 Gen II, Snugpak Softie3, Roman Palm, MICRO MCII BİR ŞEYLERİ KAYBETMEKTEN NASIL KAÇINILIR Eşyalarınızı kaybetmemek için eşyalarınızı en fazla üç yerde toplayın ve hiçbir eşyayı tek başına ayrılmadan bir gün önce hazırlayın. Kayıp şeyleri bulmak için bir Döşeme elektronik etiket alın . Sırt çantasında, cüzdanda, pasaportta, cekette ve bisiklette saklanmak çantanızın içine e-posta adresinizi tekstil üzerine çantasında ve cüzdanda ikinizin de gülümseyen bir resmini bırakın. Her şeyi paketledin mi? Ömür boyu seyahatinizde ne getirmeniz gerektiği hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız bir yorum bırakın! SAĞLIK Seyahat sigortası faydalı olabilir, Revolut , gezginler için en uygun fiyatlı sigortalardan birine sahip çevrimiçi bir , Yapay Zeka doktoru, her zaman yanınızda. Teşhisleri ve semptomları her zaman son derece doğru bir şekilde kontrol edecektir. Android Haritalar , çevredeki sağlık hizmetlerini bulmak için iyi bir araçtır, ancak birkaç olumlu incelemeye sahip olduklarından emin olun. Deneyiminizden sonra yorum bırakmayı , iyi doktorlar bulmak için harika bir halindeyken ortodonti ? Bu kodu indirim için kullanabilirsiniz NAVİGASYON VE YÖNLENDİRME Temel Doğal Navion’ becerileri acil durumlarda çok yardımcı olabilir örneğin kuzeyi bulmak . , konuyla ilgili tüm bilgileri içeren gerçekten iyi bir web sitesidir. İLETİŞİM İnternet Sim Kart – Hafif seyahat ediyorsanız, veri internet bağlantınızın olması, haritalara, konaklama web sitesine, nerede olduğunuz hakkında gerçek zamanlı bilgi edinmenize kolay erişim sağlamanız hayati – veya gerçekten pratik – önemlidir…WiFI Hotspot uygulamalarıWiFi Map Pro – Bağlantı noktalarının ve şifrelerin bulunduğu haritalar – Çevrimdışı indirmek için ödeme yapmanız gerekirÜcretsiz Wifi Uygulaması arayın , belki de gittiğiniz yerde yerel bir uygulama BİLGİ ALMAK VE BİLGİ PAYLAŞMAK WikiTravel Alternatif turistik’ bilgilerNomadWiki Seyahat eden göçebelik hakkında bilgiGoogle Travel , gideceğiniz yerler hakkında bilgi sahibi olmak için harika bir kaynaktır, google maps’e yorum bırakmayı unutmayın! PARA VE ÖĞELER ALMAKNakit wiki nasıl para kazanılacağı hakkında bilgi Wise , Paysera ve Revolut gibi çevrimiçi bankalar , yurtdışında para ödemenize ve almanıza veya dünyanın herhangi bir yerindeki yerel mağazalarda ödeme yapmanıza yardımcı olabilir. Bit Pazarları – Google haritalarında bit pazarı’ arayın genellikle öğeleri neredeyse ücretsiz alırsınız HUKUKİ KONULAR – KAMU DAİRELERİ, YETKİLİLER VEYA POLİSE KARŞI İDDİALAR Polis/kurum bununla veya sizinle gerektiği gibi ilgilenmediyse, istiridyenizi kime sunacağınız hiyerarşisinin şikayetinizin sonucundan memnun kalmamanız durumunda, şikayetinizi aşağıdaki listede yer alan daha üst düzey kuruma iletebilirsiniz Emniyet Müdürü ilk şikayette bulunduğunuz yerBölge Polis OfisiFederal veya Ulusal Polis ofisiPolis OmbudsmanıŞehir OmbudsmanıUlusal OmbudsmanBirleşmiş Milletler OmbudsmanıYerel ve küresel Kitle İletişim Araçları ile iletişim kurun sitesinden alıntıdır. Bisiklet üzerinde geçirilen 6 buçuk yıldan sonra bisikletperest macaraperest ve bisikletçi kelimelerinin birleşimi adamı anlatıacak bir sıfat bulmamız lazımdı Türkçe’de D Mike Boles evine döndü, şimdi ailesi ve arkadaşlarıyla dünyayı gezme hayalini tamamlamadan önce kaçırdıklarını yakalamya çalışıyor. Turuna başlamadan önce yolculuğunu gökyüzünde bir dilim pasta’ gibi gören Mike, bisikletini Kanada’nın kuzey bölgelerine sürmeye başladıktan sonra artık durmak istemediğini anlamış. Mike şimdi evde, hayatının bu erken döneminde daha neler yapabiliceğini düşünüyor. Yoldayken başarılı bir hayatın ipuçlarını toplamış. Ama aldığı dersler hayli zorlu geçmiş. Mike bize bisikletle Dünya’yı gezmek hakkında bilgiler veriyor. Sizleri Mike’ın cümlelerinden alıntılar barındıran yazımızla baş başa bırakıyoruz. Yola Çıkmak İçin Profesyonel Olmanıza Gerek Yok 2008’de bir bisiklet aldım ve Montana’ya gittim. Üç hafta sürdü ve inanılmazdı. Dünya’ya, yollara bisiklet üzerinden bakmaya bayılmıştım ve sadece bunun içi yola çıkmam gerektiğini düşünmüştüm.’ Mike küçükken çok fazla bisiklete binmemiş. Kendisi çok atletik de değilmiş. Ama fit olmaktan daha ziyade inatçıymış, bu inadı tur boyunca yoluna devam etmesini sağlamış. İnatçı olmak önemlidir. Bir Öğrenme Eğrisi Var Mükemmel bir şekilde turunuza başlamayı düşünmeyin. Şortunuz rahatsız edecek, sele yaraları oluşmaya başlaycak ve bisikletiniz daha ağır ve korkunç hissettirmeye başlaycak. Ama yol aldıkça öğrenmeye, anlamaya başlayacaksınız ve problemlerinizi. “Tura başladığım zaman ilk iki hafta ölmeye gittiğimi düşünüyordum. Ama buna alıştım.” Sabır bir erdemdir “Bisikletin üstündeyken daha yavaş gitmeyi düşünün” ve ihtiyacınız olan bunu kabullenmeyi öğrenmek. Bu Bisikletle Alakalı Değil Mike Boles tüm yolculuğunu Rocky Mountain Sherpa tur bisikleti üzerinde geçirmiş. Başta bisikletini yükseltmeyi düşünmüş ama sonra tüm sisteminin uyku tulumu ve çadırı da buna dahil, tavsiye edilicek kadar iyi iş gördüğüne karar vermiş. İnsanların turlarında daha çok hangi vites oranını tercih edeceklerini düşünmelerini tavsiye eden Mike, daha çok çamurluk ve bagajı rahat takabiliceği bisiklet bakıyor. Sürüş rahatlığı için gidonun da önemli olduğunu söyleyen Mike bisiklette daima gidonu değiştirdiğini söylüyor. Kendinize en uygun gidonu almanızı öneren Mike bir sürü çeşit içinden yine de kendinize uygun bir şey bulamazsanız aero bars gidon almanızın iyi olucağı kanısında. Bu şekilde gün boyu sürüş sırasında değişen pozisyonuza uygun bir gidonunuz olur. Ama Diğer Yandan… Mike’ın da vazgeçemediği bazı önemli eşyalar var. Su geçirmez sürüş kıyafetleri gibi. Ama bazen onları çıkartıp günlük kıyafetlerle sürüş yaptığı da olmuş. “ilk başlarda insanların ilgi göstermesi bana doğru dönüp bakmaları işaret etmeleri güzel bir histi. Kendimi bir rock yıldızı gibi hissettiriyodu. Ama sonra bu can sıkıcı bir hal almaya başladı. Artık görünmemek fark edilmemek ister oldum.” Vizelerinize Dikkat Edin ve Kuralları Bilin “Bazen zaman limiti önemlidir. Türkmenistan’ı geçerken 5 gün vize sürem vardı ve büyük ihtimal Türkmenistan büyük bir ülkeydi. Ben de her gün 120 kilometere yahut daha fazla yol yapmak zorunda kaldım.” “Kuralları bilmek önemlidir. Bazen hatalı bir evrak yüzünden sınırdan çıkarken günlerce bekleyebilirsiniz.” diyor Mike. Nereye Sürdüğünüz Hakkında Bilginiz Olsun Ya da en azından rota planı yapmadan yükseklik profillerine yol durumlarına bakın. “İtalya durmaksızın inişli çıkışlı tepeler ve tümseklerle doluydu. Bazen sadece gökyüzüne bakıp ben burada ne yapıyorum dediğim oldu. Gerçekten zorlu bir yoldu.” İtalya veya buna benzer kulağa hoş gelen yerler aklınızı çelebilir ama eğer iyi bir tırmanıcı değilseniz daha düz bir rota hazırlamalısınız. Ya da tırmanma eğitimleri yapmalısınız! Teknoloji Olmadan Hayatta Kalın Tura çıkarken telefonunuzu yada tabletinizi arkada bırakmanıza gerek yok ama bunu bir şans olarak düşünün ve tur boyunca kullanmaktan kaçının. Mike tur boyunca ne telefonunu ne tabletini yanına almamış bazen eğlenmek için karton dayanıklı kapağı olan kitaplar almış. Onun yolculuğu içsel bir keşif ve düşünceleriyle başbaşa kalabilmek için önemli bir fırsatmış. “Başlangıç noktası düşünüldüğünde yolculuğum uzun bir süreçti. Sadece düşünmek için zaman istedim ve kendimi rahatsız etmek istemedim. Şimdi düşününce bu biraz ulvi biraz kibirli gözüküyor. Ama o zamanlar sadece 27 yaşındaydım.” Hata Yapın “Birisi size ne yapmanız gerektiğini söylüyorsa ve iyiliğiniz içinse onları yapın. Ama bisiklet turu bireysel bir olay. Neye ihtiyacınız olduğunu ve neyin sizin için doğru olduğunu siz bulmalısınız. Sorunlar edinin ve bunları çözmeyi öğrenin.” Sadece Sürmeyin Mike’ın Dünya turu 6 yıl sürdü. Yavaş sürdüğü için değil, acele etmediği için. Eğer bir noktada vakit geçirmeyi sevdiyse diğer noktaya yola çıkmadan aylarca orda vakit geçirdi. Yolculuğundan zevk almak için bilinçli bir şekilde zaman ayırdı. Eğer Dünyayı gezmek gibi bir planınız varsa bu bir yarış gibi olmuyor. Bunu bir kez yapabilirsiniz ve buna zaman ayırmalısınız. Çünkü gerçekten zevk alırsanız, yolculuğunuz ve pedal çevirmeniz hiç tükenmesin istiyorsunuz. Mike’n En İyi Tavsiyesi Nedir? “Bu doğa ile senin aranda bir mücadele değil, sen doğanın içindesin.” Peki Dünya turundan sonra gezginimize ne oldu? Evinde geçirdiği bir haftadan sonra tekrar yola koyuldu. Bu sefer İsviçre’ye sevgilisiyle zaman geçirmeye. Kimselerin beslenmesi de diğer bir önemli noktadır. Bisiklet turuna çıkmadan önce karın güzelce doyurulmamalıdır. Böyle olması durumu... Kişiler sosyal ortamlarında kimi zaman eğlenceli aktivitelerde bulunmak ister. Bununla birlikte eğlenceli olduğu kadar sağlıklı aktivite olan bisiklet turu en ideal seçenekler arasında yer alır. Kimselerin beslenmesi de diğer bir önemli noktadır. Bisiklet turuna çıkmadan önce karın güzelce doyurulmamalıdır. Böyle olması durumunda karın kişilere rahatsızlık verecektir. Kişiler yemek yedikten averaj 45 dakika 1 saat sonra bisiklet turuna çıkmalıdırlar. Böylece bir rahatsızlık hissetmeyeceklerdir. Ve tabii ki bisiklet turuna çıkarken yanlarına muhakkak su almaları gayet faydalı olabilecektir. Bunun yanı sıra eğer bisiklet turu uzun süre için planlanıyorsa insanların yanlarına kuru gıdalar da alması münasip olabilecektir. Yine gidilecek yerin özellikleri yönünden bisiklet turuna çıkacak kimselerin giyecek kıyafetleri de önemlidir. Eğer sahil kenarında bir tur planlanıyorsa daha ince, açık renkli kıyafetler tercih edilmeli eğer bir orman içinde tur planlanıyorsa daha kalın kıyafetler tercih edilmelidir. Kişiler bu noktayı dikkat almazlarsa çok problemle karşılaşacaklardır. Örnek vermek gerekirse orman içinde yapılmış olan tura ince bir kıyafetle katılan kişi büyük olasılıkla çokca sivrisinek ısırığı ile karşı karşıya gelecektir. Böyle bir hal kişinin turdan zevk almasını da negatif etkileyeceği gibi kişi açısından bisiklet turunun amacını da ortadan kaldırmaktadır. Bisiklet turu yapacak olan kimselerin dikkatini açması gerekli olan diğer bir nokta ise tur yapılacak yerin özelliğidir. Bisiklet turunda ilk başta yolların taşlı ve bilhassa dikenli olmamasına özen gösterilmelidir. Taşlı bir yol bisikletlere ciddi anlamda hasar vereceği gibi dikenli bir yol da turun yarıda kesilmesine neden olabilecektir. Çünkü bisikletin tekerine bir dikenin batması artık o bisikletin kullanılmaz hale geldiğinin işaretidir. Kişiler bisiklet turuna çıkmadan önce geçecekleri yolları da incelemelidirler. Erken alınan bir önlem turun sağlıklı halde devam etmesine olanak sağlar. Bisiklet turu yapacak kimselerin birtakım hususlara dikkatli olunması gerekir. Bunlardan biri bisiklet turu yapılacak yerin iyi bilinmesi lazımdır. Bisiklet turuna çıkacak kimseler için gidecekleri yerin bilinen bir yer olması hayli önemlidir. Tersi halinde kaybolma riski meydana gelebilir. Kişiler bisiklet turuna çıkmadan önce zamanları var ise gidip görebilirler. Böylece yeri öğrenmiş olurlar. Eğer zaman açısından bir sıkıntı yaşıyorlarsa internette kısa çaplı bir araştırma yapmak yeterli olabilecektir. Böylece güvenli bir bisiklet turunun ilk adımı atılmış olur. 8 Temmuz 2017 Bisikletin Kış Bakımı Kış aylarında, bisikletiniz biraz daha fazla özen ister. Yağışlı günlerde, yatakların içine çamurlu sular girer, zincirinizdeki yağ çabucak yok olur. Kadronun içine de sular dolar ve fren pabuçları daha çabuk aşınır. Vites mekanizmaları, ruble, zincir çok çamurlu koşullarda tam çalışmayabilir. Özellikle rublenin/kasetin dişleri arsına çamur dolarsa pedallarınızı kaydırabilir, boşa dönebilir. Bu çamuru, durup sık sık temizlemek gerekir. Çamur bisikletinizin en uzak köşelerine yerleşir. Kurumadan temizlenmesinde yarar vardır. Basınçlı suyla yıkamak sakıncalıdır. Kadronuz, demir ya da Cromoly ise, kadronun çeşitli yerlerindeki deliklerden paslanmayı önlemek için WD-40 sprey sıkınız. İşte bisikletiniz kış koşullarına yine hazır. Bisikletin Yaz Bakımı Bisikleti, sıcak yaz günlerine hazırlamak için gereken bakım. Bisikletin kadrosundan başlayarak sırasıyla zincir, fren, fren telleri, vitesler, gevşeyen yerleri sıkma, jantlar, akort ayarı ve lastikler şeklinde yapılması gerekiyor. Ancak fren, vites ve akort ayarlarının tamirciler tarafından yapılması, özellikle güvenlik açısından büyük önem taşıyor. Kadro Bisikletinizi önce kuru bir bezle siliniz. Sonra bir başka kuru bez alınız ve bu kuru beze bir miktar mazot damlatarak bisikleti iyice temizleyiniz. Mazot pislik sökücüdür ve aynı zamanda boyayı besler. Bu işlem bittikten sonra, bisikleti yine kuru bir bezle silmeniz yerinde olacaktır. Bisiklet nemli bir yerde beklemiş ve kadro paslanmışsa, paslı yerleri ince zımparayla iyice temizleyiniz ve uygun bir boya ile çıplak metali kapatınız. Diğer bölgelerdeki pasları da bir pas sökücüyle temizleyiniz. Öte yandan, boyayı oto cilasıyla parlatmak daha iyi sonuç verir. Zincir Bisikletimizin zinciri uzun süre çalışmadan bırakıldıysa ilk olarak mazota batırılmış sert boya fırçası ile fırçalanmalıdır. Bununla, toz ve kum söküp atılır biraz bekledikten sonra kuru bir bezle kurulandıktan sonra yağlama yapılarak kullanmaya devam edilir. Fren ve fren telleri Fren telleri kontrol edilmeli, paslanma ve kopma varsa değiştirilmelidir. Yeni tel takılırken, ince yağ ile yağlanması gerekir. Fren ve vites ayarları gözden geçirilmelidir. Eğer nasıl yapılacağını bilmiyorsanız, bu işi bisiklet tamircisine bırakmanızda yarar var. Vitesler Bisikletin vitesleri uzun süre hareket etmeyince sertleşir. Eklem yerlerini yağlamak yararlı olacaktır. Sprey yağ kullanmakta yarar vardır. Jantlar ve akort ayarı Akort ayarı en zor iştir. Bazıları bu ayarı yapmaya çalışırken bozarlar. Bu işin tamirciye bırakılması yerinde olur. Fren yüzeyleri ve varsa paslı jant telleri çok ince zımpara ya da bulaşık teliyle silinmelidir. Lastikler Bisikletinizin lastikleri sizi yola bağlar. Bu nedenle, çatlak, aşınma varsa beklemeden değiştirilmesi şarttır. Yeni bir lastikle yazı geçirmek en iyisidir. Siboplar da kontrol edilmelidir. Bisikletinize, kıştan sonra tekrar binmeye başlamadan önce yukarıda yazılanların uygulanmasının yanısıra gevşemeler de olabilir. Bu nedenle, vidalar sıkılmalı ve her vida için uygun anahtar kullanılmalıdır. Kıştan çıkan bisikletin, zincir, fren telleri ve viteslerinin yağlanması, jantlarının temizlenmesi, eskimiş lastiklerinin de değiştirilmesi gerekir. Bisikletin Doğru Olarak Ayarlanması Sağlığınızı etkilemesini istemiyorsanız, bisikletinizi en baştan kendi vücut ölçülerinize göre ayarlamalısınız. Böylece pek çok şikâyeti baştan önlemiş olursunuz. Bisikletle gezmenin tadına ancak rahat ve gerginlikten uzak olarak oturursanız varabilirsiniz. Bisiklette vücut ölçülerine göre ayarlanacak ne vardır? Kadronun uygun büyüklükte olduğunu varsayarak, önce oturma pozisyonunu inceleyelim Sele Ayarı Yaygın inanışın aksine, geniş sele ile rahat edemeyeceğiniz gibi her selenin de sizin anatominize uygun olup olmadığını öğrenmeniz biraz sancılı tecrübe deneyim süreci ile geçmiş olabilir. Ancak işinizi kolaylaştırmak ve doğru seçim işlemini hızlandırmak için belirtmek gerekli; genelde sele üreticileri, ürettikleri modelin hangi vücut ve kemik yapısına uygun olduğuna dair bilgileri, internet sitelerinde veya distribütörlerin de bulunan kataloglarında yer verirler. Üreticiler ve biz kullanıcılar 8 ayrı ana kategori altıda toplanırız. İlk önce kadın ve erkek olarak ikiye ayrılıp, sonrasında kullanılan bisiklet modeli ve sürücü oturma açısı ile 15 dereceden başlayarak, 90 dereceye kadar sınıflandırılırız. O yüzden sele seçimlerinizde hem işinin ehli profesyonellerin görüşlerine güvenin, hem de kendiniz de araştırma yapın, zira bir arkadaşınızın çok rahat ettiği bir sele sizin için işkence sandalyesine dönüşebilir… İlk önce selemizin doğru açıda olup olmadığının kontrolü ile başlayalım. Selenizin üst kısmının resimde görüldüğü şekilde yere paralel olması sizin sağlığınız açısından yararlıdır. Selenizin yere paralel olmasının yanı sıra kullandığınız amortisör sisteminin, siz bisikletin üzerine bindiğinizde ki çökme mesafesi ile ufak farklılıklar oluşabilir o yüzden bu konuyu da es geçmeyin derim. Ancak Downhill, Trial, BMX tarzı bisikletler kullanıyorsanız sele ayarları klasik bisikletlere oranla daha farklıdır. Bence zaten öyle bir bisiklete biniyorsanız bunlara gerek kalmıyor. I Selenin eğimi Sele bir terazi yardımı ile tam terazide ayarlanır bu ayarı yapmak için uygun bir su terazisi ile yapmak en uygun olanıdır. Bu şekilde ayar yapıldıktan sora birkaç deneme-yanılma metodu yapılır ve uygun ayarda vidaları iyice sıkıştırılır. Şu unutulmamalıdır ki sele ayarı ile fazla oynanmalıdır. II Sele yüksekliği Sele açınızı ayarladıktan bir sonraki adımınız; yüksekliği sele borusu yüksekliği için iç bacak boyunuzu ölçmeniz de bir yöntem sayılabileceği gibi, sele üzerine oturup deneme yanılma yöntemi ile yapmanızın daha pratik ve daha doğru olduğunu kesindir. Kaba bir ayar için önce omuzlar yere paralel durumdayken seleyi koltuk altınıza sıkıştırın ve parmak uçlarını yere değecek şekilde sele yüksekliğini ayarlayınız. Bisiklet de sele yüksekliği en önemli ayarıdır. Yanlış ayar performansınızı düşürür. 1 Rahatsızlıklara yol açabilir. 2 Doğru ayar Performansınızı artırır. 3 Bisikletten aldığınız keyfi artırır. 4 Dengenizi sağlamanızı kolaylaştırır. Nasıl ayarlamalıyız? Öncelikle Selenin yere paralel düz olmasını sağlamalıyız. sekil 1 Sele Boyu ayarı için birkaç yöntem kullanılmaktadır. – Bisiklet selesine oturduğumuzda ayakuçları yere dokunmalıdır. – Seleye oturduğumuzda sağ pedal aşağıda iken sağ ayak topuğumuzu pedal üzerine koyduğumuzda bacak dik olarak açılmalı ve pedala oturabilmelidir. tabii vücudumuzu sağa sola eğmeden sekil 2 – Diğer bir yöntem pedala ayağımızın en geniş noktası bastığında ve pedal en alt noktada iken dizimizin merkezinden sarkıtacağımız ucunda ağırlık takılı bir ip pedalın orasına gelecek şekilde merkezlenmelidir. sekil 3 III Sele pozisyonu Bu ayar pedallara güç aktarımının en uygun olmasını sağlar. Kranklar yatay durumdayken pedala uygulanan kuvvet dik olduğunda bu gerçekleşir. Optimal pozisyon, seleyi ileri-geri kaydırarak bulunur. Aşağıdaki tabloda, sele ucundan sarkıtılan bir çekülün ana yatağın ne kadar arkasına gelmesi gerektiğini bulacaksınız Boy Uzaklık cm cm 150 1 150 – 160 2 160 – 170 4 170+ 6 Bunu kontrol için seleye oturulur pedallar yatay durumda, dizin ön kenarından inen düşey çizgi pedalın tam ortasından geçmelidir. Sele yüksekliğini ayarlarken dikkat edilmesi gereken tek şey sele borusunu fazla yukarı kaldırmak. Bu kural olarak bu borunun en az 8-10 santimi kadronun içinde kalmalıdır. Fakat ülkemizde çoğunlukla sele borusu oldukça kısa bisikletlerle karşılaşmaktayız. Eğer sele borusu olması gerekenden fazla çıkartılırsa sürüş sırasında tehlike yaratabilir, kadroya zarar çatlaklar gelebilir veya sele borusunun uç kısmı yamulabilir. IV Gidon genişliği Gidon genişliği de rahat kullanım için önemli bir etkendir. Göze geniş görünen gidonların uçlarını kesenler çoğunlukla sonradan pişman olmaktadırlar. Genelde gidonlar 50-60 cm boyundadır. Vücuda göre kabaca bir ölçü saptamak için omuz genişliğine 8-10 cm eklemek yeterlidir. Bu genişlik rahat nefes almak için gereklidir. Fakat trafikte kullanılan bisikletlerde gidon genişliği normalden biraz daha az olabilir. V Gidon yüksekliği kullandığınız bisiklet modeline göre değişiklik gösterir bu en iyi deneme yanılma yöntemi ile çöze bilirsiniz. Yanlık uzun turlarda vücut gevşek olmalıdır. Bu yüzden gidon yüksekliği tamamen kişisel tercihe bağlıdır. Prensip olarak gidon, sele ile aynı yüksekliğe ayarlanır. Çoğu bisikletçi tur için bu konumu uygun bulur. Sportif bisikletçiler, hava direncini azaltarak daha hızlı gidebilmek için alçak gidonu tercih ederler. Boynuz lazım mı? Genel olarak standart bisiklet donanımında yer almayan boynuzlar son derece yararlı parçalardır. Kimileri, estetik açıdan karşı olsalar da özellikle dik çıkışlarda büyük kolaylık sağladıkları ve tutuş konumunu değiştirdikleri için ellerin uyuşmasının da önüne geçtikleri bir gerçektir. Bisiklette Nasıl Gevşek Oturulur? Bisiklet kullanırken sırt kaslarınız gevşek ve nefes almanız rahat olmalıdır. Uzun turlar sırasında ellerinizi sık sık gevşetin ve mümkünse tutuş şeklinizi değiştirin. Böylece sinirlerin sıkışması nedeniyle ellerinizin uyuşmasını engellersiniz. Ayaklarınız kadroya paralel olmalı, dizleriniz birbirine yakın durmalıdır. Ayak pozisyonunun düzgünlüğü, kalpiye ya da SPD pedallarla kolayca sağlanabilir. “Ekonomik” yol almak için pedalları “daire” şeklinde hareketle çevirmek gerekir, yani bir ayak pedala üstten basarken diğer ayak hafifçe yukarı çeker ve hareketin ölü noktaları daha kolay aşılmış olur. Pedal Çevirme Hızı kadans Özellikle deneyimsiz bisikletçilerin, daha kolay bir vites seçme olanakları bulunduğu halde çok düşük kadans 40 – 60 d/d kullandıklarına sık sık rastlanır. Aslında, bisiklette vites kullanımının amacı, güç ile dayanıklılık arasında denge kurmaktır. Düşük kadans kullanarak güç artırılırsa güç sağlayan kas lifleri oluşur. Profesyonellerde dayanıklılık sağlayan kas liflerinin, güç sağlayan liflere oranı %80-90 %10-20 gibidir. Normal bisikletçilerde, bu oran, %50 %50 civarındadır. Profesyonel bir bisikletçide, güç liflerinin oranı artarsa formdan düşer, çünkü dayanıklılığı azalır. Bisiklet turu, yüksek güç gerektiren bir spor değildir, buna karşılık bir turcu için önemli olan dayanıklılıktır. Çünkü dayanıklılık, rahat ve stresten uzak bir sürüş sağlar. Kadansınızı sık sık kontrol etmeli ve yeterince yüksek olmasını sağlamalısınız. Profesyoneller genelde dakikada 80-100 pedal basarlar, oysa turculara 80 yeter. Bunun için kadans ölçekli bir KM saati almanıza gerek vardır. Emin olamadığınız durumlarda daha kolay bir vites seçin, çünkü yüksek kadans dizlerin dostudur. Şikâyetler, Önlemler ve Çareler Oturma Problemleri Hemen herkes bunu yaşar. Selenin temas ettiği oturma yüzeylerinde alışılmamış ve acı veren tahrişler oluşabilir. Bu şikâyetler genelde vücudun uyum sağlamasıyla kendiliğinden geçer. İyi bir sele seçildiğinde bu süre azalacaktır. En iyi ve uygunu deri selelerdir. Bu seleler zamanla bisikletçinin vücut yapısına uyuyorlar. Deri için gereken bakım ve ara sıra gerdirmek gibi ufak zahmetlere kesinlikle değiyor. Hanımların kalça kemikleri erkeklere göre daha geniş olduğundan hanım selelerinin tasarımı farklıdır ve daha geniş tutulur. Erkek modellerinin darlığından şikayetçi olan erkeklerin de aynı selenin hanım modelini kullanması bir çözüm olabilir. Oturma problemleri gidonun çok yüksek olmasından da doğabilir. Bu durumda vücudun tüm ağırlığı selededir ve ellere hiç yük düşmez. Neden buysa gidonu biraz alçaltarak vücut ağırlığının uygun şekilde dağılmasını sağlamak gerekir. Tahrişlere ve yaralara engel olmakta içten desteklenmiş bisiklet şortları pedli tayt veya şort kullanılması yardımcı olur. Deri ya da sentetik malzemeden yapılmış olan bu destek katmanlar deri üzerindeki sürtünmeyi ve böylece tahriş olma olasılığını azaltır. Ancak bu şortlar sadece doğrudan vücuda giyildiğinde görevini yaparlar. Hijyenik açıdan, uzun turlar için yedek bir şort taşınması tavsiye edilir. Tutulmalar Tutulmalar, alışılmadık pozisyonlarda uzun süre kalındığında, özellikle sırt ve ense bölgesinde ortaya çıkar. Genellikle gidon çok alçaksa ve “zor” viteslerde karşılaşılır. Bu durumlarda sırt kasları aşırı yüklenir ve gidonu biraz yükseltmek sorunu ortadan kaldırabilir. Her turdan önce ve daha önemlisi sonra açma gerinme hareketleri yaparak kasları gevşetmek yararlı olacaktır. Şikâyetler çok fazlaysa ağrıyan yere bir yakı yapıştırınız. Eller ve Kollar Avuçların sürekli basınç altında kalması bileklerden geçen sinir ve damarların sıkışmasına ve ellerde karıncalanmadan tamamen uyuşmaya varan şikâyetlere yol açar. Tutuş pozisyonunu değiştirmek ve elleri zaman zaman silkelemek bunu geçirir. Gidonu yükselterek ellere binen yükü azaltmak da düşünülebilir. Diz Problemleri Bisikletçilerinin en çok karşılaştığı problem diz şikâyetleridir. Genelde nedeni, özellikle çok “zor” vitesler kullanıldığında, diz kaslarının aşırı yüklenmesidir. Diz şikâyetlerini önlemek/geçirmek için küçük vitesler kullanılmalıdır. Ayrıca rüzgârın serinletici etkisi de bu şikâyetleri önemli ölçüde artırır. Dizleri sıcak tutmak son derece önemlidir. Sıcak ilkbahar güneşi altında bir tişört yetse bile, eğer şort giyiliyorsa diz ısıtıcıları kullanabilirsiniz. Sele ayarının yanlış olması da diz ağrısı yapar. Doğru ayarın nasıl yapılacağı yukarıda anlatılmıştı. Buna karşın diz ağrısı oluşursa seleyi biraz alçaltmak ya da yükseltmek işe yarayabilir. Akut diz ağrıları için yanınızda yakı taşıyınız. Sonuç Başlangıçta sorunlar çıksa da vücut zamanla bu yüke ve pozisyona alışacaktır. Bisikletinizi ne kadar sık kullanırsanız sorunlarla o kadar seyrek karşılaşırsınız. İlk günlerin akşamları bilekleriniz ya da enseniz biraz ağrıyabilir fakat birkaç gün sonra bunlar sona erer, vücut uyum sağlamıştır, artık bisikletin tadını çıkarabilirsiniz. Geçenlerde Facebook’da birisiyle tanıştım. İsmi Emre Durmuş. Dünyayı geziyor. Beş Parasız dünya turuna çıkmış ve yolda çalışarak, para kazanarak dünyayı geziyor. “Yok ya bizde olmaz o. Kesin ardında başka bir şey vardır. ” Herkes gibi böyle düşündüm. Hani hep olur ya, kendimiz yapamayınca, yapan birilerini görünce pek inanasımız gelmez. İtiraf et. Sende de olmuyor mu ? İçerik Dünya Turu Nasıl Yapılır ? Önce biraz kendinden bahseder misin ? Özellikle yaşın büyük merak… dünyayı gezmek nasıl bir duygu ? direk net bir soru soracağım. Parasız mı geziyorsun yoksa birazcık para ile mi ? diyelim senin gibi arkadaşlar yollara düşecekler. Nereden başlasınlar ? aldın, çantanı hazırladın diyelim. Peki planlamayı yaparken, özellikle ulaşımı nasıl sağlacaksın? çektin. Diyelim ki bir ülkeye bir şekilde vardın, peki gittiğinde nerede kalacaksın? Otel için para vermen gerekmeyecek mi? ulaşım sağladın. Konaklamayı da bir şekilde hallettin diyelim. Peki ne yiyip ne içiyorsun? Nasıl Para Kazanıyorsun? arası geçişlerde sorun olmuyor mu? Vizeyi Nasıl hallediyorsun? yerlere, müzelere nasıl gidiyorsun? bazı ülkelere karadan ulaşım yok. Otostop çekmek mümkün değil. Peki buralara nasıl gittin? Ada’lara vapurdan başka ulaşım yok, Vapura otostop mu çekiyorsun? bir insan neden böyle bir yolculuğuna çıkar ki? Dünya Turu Nasıl Yapılır ? Ama olmasın. Ne çocuklar var bizde de. Ne gezginler. Ne önderler. Ne örnekler. O yüzden Emre’ye rica ettim. Dedim “Nasıl oluyor bu işler Emre ? Biraz anlatır mısın ? “.Parasız Dünya Turu nasıl yapılır diyenlere Phi Phi AdasıAnlattı. Dinledim. Sizler de görün diye, aşağıya sohbeti ekliyorum. Örnek ve ilham olması dileğimle… Önce biraz kendinden bahseder misin ? Özellikle yaşın büyük merak…Öncelikle, Dünya Turu’nun 280. günündeyim. Kamboçya – Koh Rong adasından Selamlar. 22 yaşındayım. Hatay’ın Paras ilçesinde doğdum. Lise yıllarımda bile otostop ile Türkiye’nin dört bir yanını gezdim. Kendimi bildim bileli yoldayım. Bu yolda olma duygusu, İstanbul’da 3. sınıfta okuyan beni, tüm eşyalarını satıp, hiç bir şeye sahip olmadan yine yollara şeyi bıraktım. Üniversiteyi, kıyafetlerimi, işimi. Her şeyi. Şimdi ise sadece sırtçantam ve içine doldurduğum anılarım ile çok daha fazlasına sahibim. Dünya turundayım. Dünyayı keşfetmekten çok, kendimi keşfettiğim bir yolculuk bu… dünyayı gezmek nasıl bir duygu ? Yolda olmayı mario oyununa benzetiyorum. Hep süprizlerle dolu. Mantarın, yıldızın yerini bilmiyorsun ama hep atlayıp sıçradığın bir macera içindesin. Bölüm atladıkça şehirler değişiyor, prenses bazen sonunda bazen seninle oluyor. Ejderhalar ise sınır polisleri. Onları geçince oyun değil bölüm bitiyor. Yeni bir macera direk net bir soru soracağım. Parasız mı geziyorsun yoksa birazcık para ile mi ?Tabiki para harcıyorum ama Youtube’da yaptığım videonun başlığının parasız dünya turu olmasının sebebi bu yola parasız bunları nasıl yaptığımı örneklerle anlatayım. Bunları anlatmadan önce şunu açıklığa kavuşturalım burada anlatmak istediğim parayı hiç kullanmamak değil. Elbette para kullandığımız zamanlar oldu ama o kullanacağımız parayı dahi nasıl yolda kazanırsın onu da anlatacağımKamboçya Dünya Turu ManzaralarıBu işin tamamen tutkuyla olduğunu, az biraz cesaret gerektirdiğini hatırlatmak istiyorum. Ayrıca Dünya öyle sandığımız gibi güvensiz bir yer değil. Tüm söylenenleri unutun. Dünyada hala çok güzel insanlar yaşıyor. Benim amacımda o insanları bulmak ve hayatlarına diyelim senin gibi arkadaşlar yollara düşecekler. Nereden başlasınlar ?Önce Türkiye’deki hazırlıklardan başlayalım. Öğrenci olduğum için pasaport harcından muaf olabiliyorum. Yani daha ilk dakikadan neredeyse bir uçak bileti parasına mal olacak olan pasaport masrafından kurtulduk bile ! Pasaporttan sonra sıra plan yapmaya Koh Phangan Dünya turu hayattırNereden başlayacağınıza, neleri çok istediğinize ve en azından sizi bir kaç ay idare edeceğini düşündüğünüz harçlığınızın olması gerektiğine karar vermeniz aldın, çantanı hazırladın diyelim. Peki planlamayı yaparken, özellikle ulaşımı nasıl sağlacaksın?Tabiki otostop çekerek. Dünya’nın her yerinde otostop çekmek mümkündür. Otostop kültürü olmasa dahi ” Yardım etme isteği ” bunu her yerde mümkün kılıyor. Şimdiye kadar seyahat ettiğim tüm ülkelerde otostop neler mi ? Fas, Hollanda, Sırbistan, Karadağ, Danimarka, Bosna Hersek, Romanya, Makedonya, Rusya, Gürcistan, İran, Sri Lanka, Hindistan, Endonezya, Singapur, Malezya ve Taylandda otostop çekerek seyahat ettim. İnanın bana her şey bir adımla başlıyor. Ama biraz önce de söylediğim gibi. her şeyin başı o çektin. Diyelim ki bir ülkeye bir şekilde vardın, peki gittiğinde nerede kalacaksın? Otel için para vermen gerekmeyecek mi?Bunun için bir çok alternatif mevcut. Ben her zaman yanımda, dışarıda kalmak için malzemeler taşırım. İlk başlarda çadır kullanıyordum ama şimdi hamak dışında Couchsurfing gibi bir oluşum var. Bu siteyi kullanarak Dünya’nın her yerinde ücretsiz konaklamak mümkün. Eğer buradan kimseyi bulamazsam o zaman dışarda Manzaralardan Birisi Tayland Phi Phi AdasıŞimdiye kadar dışarda pek çok yerde kaldım. Bunlar ; Parklar, ATM’ler, Tren Garları, Camiler, Plajlar, Restoran bahçeleri, Hostellerin ortak kullanım alanları diye liste uzayıp gidiyor. Hostel Nedir yazısından detayları okuyabilirsiniz.Bunlar size zor geliyorsa daha kolay bir yöntem söyliyeyim. Gönüllü çalışarak dünyanın bir çok yerinde 2-3 saat çalışma karşılığında konaklama ve yemek alabilirsiniz. Yeter ki gitmeyi kafanıza koyun. İnanın dışarıdan çok zor ve korkunç görünüyordur. Ama bir başlasınız ne kadar kolay olduğunu ulaşım sağladın. Konaklamayı da bir şekilde hallettin diyelim. Peki ne yiyip ne içiyorsun?Benim tüm gezilerim boyunca para harcadığım tek alan yemektir. Ama yukarda da dediğim gibi gönüllü olarak çalıştığım bir çok yer oldu. Yurtdışında ekonomik yemek işini bu şekilde hallediyordum. Bu harcadığım parayı nasıl kazandığımı ayrıca anlatacağım. Hiç param olmadan yemek yediğim de çok olmuştur. Mesela Emre İçin Sıradan Bir Sabah1-Eğer couchsuring aracılığı ile birisinin evinde kalıyorsam, kaldığım kişi mutlaka yemek ısmarlıyor ve davet ediyor. Şimdiye kadar yemek vermeyen kimse kültüründe yardım etmeye dayalı bir iletişim olduğu için otostop çektiğim herkimse yemek ısmarlama teklifinde bulunuyor. Böyle bir maceranın bir parçası olmak ve yardım etmek onları mutlu Malezya’da otostop çekerken Çinli bir aile beni arabasına aldı. İlk önce bir yere gittik yemek yedik. Sonra beni evlerine davet ettiler. 3 gün boyunca çok güzel ağırladılar. Ayrıca, para harcayarak yemek yiyeceksem, bunun için de çok ucuz yöntemlerim kıtasında marketlerden alışveriş yaparak Peynir, Zeytin, Domates, Ekmek günlük yemek masrafını 1-2 Euro’ya halletmek mümkün. Asya kıtasında ise marketler restoranlara göre daha pahalı olduğundan buranın ana yemeği prinç pilavının tabağını yaklaşık 30 kuruşa Nasıl Para Kazanıyorsun?Bunun için bir çok yöntem var. Yetenekli olduğun herhangi bir alandan para kazanmak mümkün. Eğer bir müzik aleti çalabiliyorsan sokak müziği müzikten hiç anlamadığım halde yanımda mızıka taşıyorum ve bazen oturup bir köşeye öylesine üflüyorum. İsveç – Götanborg tren garının önünde bu şekilde yaparak 1 saat içinde 20 Euro para Turu ÖnerileriOnun dışında fotoğrafçıyım. Daha geçenlerde Tayland – Phuket’de evli bir çiftin fotoğraflarını çekmeyi teklif ettim ve oldukça iyi para çok mekanda etkinlik fotoğrafçısı olarak çalıştım. Ayrıca sokak showları adına bildiğim diğer bir yöntem ise bubble yaparak para arası geçişlerde sorun olmuyor mu? Vizeyi Nasıl hallediyorsun?Şimdiye kadar gezdiğim ülkeler içinde vizesi zor olan bir tek Avrupa Schengen vizesi vardı. Onu da yola çıkmadan almıştım. Onun dışında Hindistan vizesini de yola çıkmadan bir gün içinde kalan tüm ülkeler ya vizesizdi yada kapıda vize uygulaması vardı. Şimdiye kadar 27 Ülke gezdim. Vize ücreti olan yerleri de, o ülkeye gitmeden önce bir şekilde parasını denkleştirerek bloğum üzerinden beni seven ve yaptığım işi taktir eden insanlar küçükte olsa bağış yapıyorlar. Mesela Kamboçya vizemi Sedat Yıldız adında bir takipçim karşılamıştı. Buradan kendilerine Turu’ndan yerlere, müzelere nasıl gidiyorsun?Müzelere para vermek belki değer bir şey ama benim gerçekten param yok ve bunu yapmak istiyorsam bir yolunu Udaipur şehrinde Şehir Sarayı’na bir başkasının kullanılmış biletini alarak girmiştim. Endonezya’da Dünya’nın en büyük Hindu tapınağı kadar gitmiştim. Onu görmeden dönmek istemedim ve içeride çantamı unuttuğumu, içinde biletim olduğunu söyledim ve o şekilde girdim. Bazı müzelere girmek için güvenliğe rica Çalışarak Dünyayı GeziyorBazılarına ise çıkıştan girdim. Biliyorum yaptığım doğru bir şey değil. Ama ben bir gezginim ve hiç param yok. Paraya da mirası olan bu güzelliklere, hepimizin hakkı olan bu eserlere şu an için para vermeyi düşünmüyorum. Ama ileri de bir şekilde telafi ederim diye bazı ülkelere karadan ulaşım yok. Otostop çekmek mümkün değil. Peki buralara nasıl gittin? Zorundaysam tabiki uçak ile gidiyorum. Yukarıda “Nasıl para kazandığımı.” anlatmıştım. Özellikle Asya kıtasında uçak biletleri çok Hindistan’ın güneyinden Endonezya – Bali Ada’sına Airasia’dan 180 TL’ye bilet almıştım. Endonezya’dan Singapur’a 57 TL’ye bilet alıp uçmuştum. Bazı uçak biletlerimi annemden rica ediyorum. Şimdiye kadar 2 uçak biletimi annem Ada’lara vapurdan başka ulaşım yok, Vapura otostop mu çekiyorsun?Malezya’dan Tayland’ın güneyine, Krabi’ye otostopla geldiğimde yol bitti ve benim hayalim olan Phi Phi Ada’ları ne yüzülebilir mesafede nede vapur için para harcanacak miktardaydı. Oturdum bir köşeye ve üstüne yazı yazdım. ” Phi Phi Ada’larına gitmek benim hayalim. Gitmem için beni destekleyin lütfen.” – EndonezyaBir saat içinde bir sürü para toplandı ve en son iki Avusturalyalı geldi ve biletimi almak istediklerini söylediler. O gün Dünya’da hala iyi insanlar olduğunu bir daha anladığım bir her şeyin başarıldığını anladığım gündü. Herşeyden önemlisi hayallerimin peşinden gitmenin bana çok güzel kapılar açtığını anladığım bir insan neden böyle bir yolculuğuna çıkar ki?Çünkü bu yolculukta gezersin, farklı kültürler tanırsın, farklı coğrafyalara ayak basarsın. Dünyanın en güzel günbatımını/doğumunu izlersin, binlerce hayat hikayesi insanlar sana yardım eder, sen onlara yardım edersin. Aşık olursun, büyük resmi görürsün, gerçekte sahip olduklarını bilir değer verdiklerinin farkına Turu BaliÖzlersin, kendini tanırsın, ufkun açılır, daha yaratıcı olursun, amaçların ve hayata dair hedeflerin daha da netleşir. İyilik, güzellik ve sevgi kavramlarını dibine kadar yaşarsın !Dostlar edinirsin, yalnız seyahat etmenin inanılmaz hafifliğini hissedersin. Hayatında hiç eğlenmediğin kadar eğlenir, gülmediğin kadar gülersin. Mutlu olursun! Lütfen korkmayın. Dünya sandığınızdan çok daha güzel ve çok daha sizlere de örnek olsun diye bu paylaşımı yaptım. Bazılarınız için “Ne yani. Sokakta mı yatacağım.” algısı olabilir. Bu tamamen sizin bir tatilden ne beklediğinize göre değişir. Kimisi 5 yıldızlı otelde konaklamayı tercih ederken, kimi sahilde yatarak milyonlarca yıldızı izler. Milyonlarca yıldızları izlerken uykuya dalmanız dileğimle…

bisikletle dünya turu nasıl yapılır